前盘后鼓的制动方式。轮拱采用粗壮的黑色包边，突显一丝野性。这台车的整备质量为1600kg，允许总质量为2800kg，载重质量达到3吨，满载离地间隙为195mm加上大于25°的爬坡度，使其能够轻松通过包括涉水路面及山路在内的各种路况。电动厢式货车，中控台布局富有层次感，空调控制面板按键采用银色金属点缀以提升美观度。采用电动车常见的旋钮式换挡，位置也比较就手。右侧设有两个USB接口和小储物格用来放置票据等小物体。这台车的另一特色是布置了右侧开启的对开车门，采用的是上下分段式，能够有效防止物品散落。从图中能够看到侧门开启角度很大，轻松装卸货物没有问题。
南京金龙汽车针对成都新能源物流市场推出的两款商用车型。新车定位纯电动小货车引领者，旨在为客户提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解决方案。致力于打造开放、创新和具有国际竞争力的汽车工业集团。融合全球优势零部件资源，以全新智能化工厂、精益制造工艺，核心资源优势联合智造，打造高水准产品。
整车搭载全新研发的第2代防护系统，实现零部件、系统、整车三重防护，对整车高压全状态绝缘监测并搭载HVIL高压互锁设计，实现对车辆实时监控；搭配磷酸铁锂动力电池，能够实现1C快速充电，1小时充满80%；匹配的汽车级专用永磁同步电机，电机效率高达94%，实现低速大扭矩的动力输出；同时搭载飞碟慧行车联网智能管理系统，实时查看车辆的状态，及时有效诊断车辆健康状况。新车采用宁德时代电池，续航达到260公里以上。此款电动厢式面包货车不仅省钱，而且开着舒服。